Trommelscheiben der Engineering-Klasse | GCS
GCS-Riemenscheibenserie
Die Antriebsscheibe ist das Bauteil, das die Kraft auf das Förderband überträgt.Riemenförderer-Trommeloberfläche hat glatte,verzögert, und Gussgummi usw., und die Gummioberfläche kann in mit Fischgrätmuster und Rautenmuster beschichtetes Gummi unterteilt werden. Die Fischgrätmuster-Gummioberfläche hat einen hohen Reibungskoeffizienten, gute Rutschfestigkeit und Drainage, ist aber laufrichtungsgebunden. Rautenförmige Gummioberflächen werden für Förderbänder verwendet, die in beide Richtungen laufen. Als Materialien stehen Walzstahl, Gussstahl und Eisen zur Verfügung. Hinsichtlich der Struktur gibt es Montageplatten-, Speichen- und Integralplattentypen.
Die Umlenkrolle befindet sich hauptsächlich unter dem Band. Bei linksseitiger Bandförderrichtung befindet sich die Umlenkrolle auf der rechten Seite des Bandförderers. Die Hauptstruktur besteht aus dem Lager und dem Stahlzylinder. Die Antriebsrolle ist das Antriebsrad des Bandförderers. Die Beziehung zwischen Umlenk- und Antriebsrolle ähnelt der zwischen zwei Rädern eines Fahrrads: Das Hinterrad ist die Antriebsrolle, das Vorderrad die Umlenkrolle. Es gibt keinen strukturellen Unterschied zwischen Umlenk- und Antriebsrolle. Sie bestehen aus dem Hauptwellenrollenlager und der Lagerkammer.
Verschiedene Arten von Förderrollen
Unsere (GCS) Förderrollen in allen folgenden Unterkategorien:
Kopfscheiben
Die Antriebstrommel befindet sich am Abwurfpunkt des Förderers. Sie treibt in der Regel das Förderband an und hat oft einen größeren Durchmesser als andere Trommeln. Für eine bessere Traktion ist die Antriebstrommel meist mit Gummi- oder Keramikbelag versehen.
Heck- und Flügelrollen
Die Umlenktrommel befindet sich am Beladeende des Bandes. Sie ist entweder mit einer flachen Oberfläche oder einem Lamellenprofil (Flügeltrommel) ausgestattet, das das Band reinigt, indem es Material zwischen die Stützelemente fallen lässt.
Einschnürscheiben
Eine Einschnürungsscheibe verbessert die Traktion der Antriebsscheibe, indem sie den Umschlingungswinkel des Riemens vergrößert.
Antriebsscheiben
Antriebsscheiben, die auch als Kopfscheibe dienen können, werden von einem Motor und einer Kraftübertragungseinheit angetrieben, um das Band und das Material zum Auswurf zu befördern.
Biegescheiben
Zur Richtungsänderung des Riemens dient eine Umlenkrolle.
Spannrolle
Um den Riemen mit der richtigen Spannung zu versorgen, wird eine Spannrolle verwendet. Ihre Position ist einstellbar.
GCS-RIEMENSCHEIBENSERIE

Gehäusedurchmesser für Trommelscheibe (Φ)
Schalendurchmesser (Φ) | 250/215/400/500/630/800/1000/1250/1400/1600/1800 (kundenspezifisch) |
Länge (mm) | 500-2800 (kundenspezifisch) |
Hersteller von motorisierten Rollenbahnen von GCSbehält sich das Recht vor, Abmessungen und wichtige Daten jederzeit und ohne Vorankündigung zu ändern. Kunden müssen sicherstellen, dass sie zertifizierte Zeichnungen von GCS erhalten, bevor sie die Konstruktionsdetails finalisieren.